De la Portal semantic Pagini Favorite

Compania romaneasca de ambarcatiuni Franco's Marina, fondata in anul 2004, s-a nascut din pasiunea comuna pentru navigatie a actionarilor sai. Compania a selectionat un grup de producatori de ambarcatiuni cu o bogata experienta in domeniu si foarte cunoscuti pe plan international, pe care ii reprezinta in Romania. Grupul Ferretti, lider mondial in materie de design, constructie si vanzare de iahturi de lux cu motor, are in portofoliu noua dintre cele mai exclusiviste si prestigioase branduri din lumea nautica: Ferretti Yachts, Pershing, Riva, Itama, Bertram, Apreamare, Mochi Craft, CRN si Custom Line.

La crearea unui iaht, proiectantii sai depasesc conceptul de design propriu-zis, in scopul cautarii si mentinerii unei balante perfecte, in care latura practica este completata de calitatea materialelor, de luminozitate si de alte valori estetice.

In ceea ce priveste materialele de constructie, aceste iahturi de lux sunt realizate din fibra de sticla multiaxiala si au lungimi incepand de la 10 m (modelele Riva) si pana la 38 m (modelele Pershing, Riva si Custom Line).

Sunt iahturi cu trei pana la sapte cabine, la care se adauga un numar adecvat de bai (intre doua si sapte bai). Interioarele sunt realizate din otel, si au finisaje din lemn de stejar, tec si marmura....mai mult^[1]

Cuprins 1 Franco's Marina comercializeaza: 1.1 Apreamare 2 Costurile anuale de intretinere a unui iaht variaza intre 2% si 6% din pretul nou al acestuia. 2.1 Ferretti Yachts 3 Firma de iahturi Feretti vrea sa faca o baza nautica in Portul Tomis 3.1 Pershing Yachts 3.2 Custom Line 3.3 Mochi Craft 3.4 Faeton 3.5 Yacht Chartering 4 Stentor realizeaza iahturi de lux pentru bogatanii Europei 5 7 iahturi pe an, tinta de vanzari Franco’s Marina 6 Pentru clienţii din România 7 Cel mai scump iaht vândut în Romania de Franco’s Marina, şapte mil. euro

[modifică] Franco's Marina comercializeaza:

[modifică] Apreamare

Apreamare – un brand cu istorie

Inca din 1849 cu stil mediteranean pur

Apreamare vrea sa sastisfaca dorintele barbatilor si ale femeilor care iubesc marea si care vor sa bucure de viata lor cu pasiune si entuziasm. Bucurati-va de o experienta unica in care sa va simtiti parte a unui proiect important si mai presus de orice, sa faceti parte din familia noastra. Ne dorim sa puteti aprecia valoarea excelentei care este rezultatul atentiei la detalii.

...mai mult^[2]

Apreamare 28' Cabin

In cazul versiunii Apreamare 28’ cabin, partea din fata a puntii a fost realizata in asa fel incat sa constituie o zona de stat la plaja si ramane perfect sigura si pe parcursul navigatiei. Puntea are un cocpit spatios si echipat. Interioarele sunt realizate din lemn de cires, care confera o luminozitate calda si placuta.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 8
• Capacitate rezervor apa (l): 160
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 400
• Clasa de proiectare C.E.: B
• Deplasament cu incarcatura (t): 5
• Deplasament fara incarcatura (t): 4

Apreamare 28' Midcabin

Modelul Apreamare 28’ midcabin reprezinta solutia pentru un mai mare echilibru in ceea ce priveste distributia spatiilor exterioare si a celor interioare. Prelungirea puntii si o canapéa confortabila la prova au primit aprobarea publicului si a criticilor.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 8
• Capacitate rezervor apa (l): 160
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 400
• Clasa de proiectare C.E.: B
• Deplasament cu incarcatura (t): 5
• Deplasament fara incarcatura (t): 4

Apreamare 28' Open

Puntea, bordul si jgheabul apartinand modelului Apreamare 28’ Open sunt realizate din tipuri de lemn valoroase (tec si mahon). Exteriorul este din invelis de fibra de sticla de 17 pentru partea din spate si invelisuri de 14 pentru partea frontala, pentru a asigura maximum de siguranta si rezistenta la valuri. Spatiile exterioare sunt mari si bine exploatate, in timp ce in interior puteti observa cabina armatorului la prova si o masa modificabila intr-o bucatarie mobila.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 8
• Capacitate rezervor apa (l): 160
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 400
• Clasa de proiectare C.E.: C
• Deplasament cu incarcatura (t): 5
• Deplasament fara incarcatura (t): 4

Apreamare 32' Comfort

Noul 32’ Comfort este al doilea model care rezulta din colaborarea dintre istoricul santier naval Apreamare si Victory Design. Dupa succesul obtinut cu nava comandant Apreamare 60’, aceasta ambarcatiune urmeaza reinterpretarea tehnologica a liniilor traditionale ale batranului Sorrentino. Punctele forte ale planului constau in liniile delicate, fluide, care accentueaza forma caracteristica a acestui tip de ambarcatiune, sau, mai degraba, pupa rotunjita si mare, carena greoaie. In concluzie, noul 32’ Comfort este o ambarcatiune eleganta, practica si luminoasa, in stilul clasic Apreamare. Este, de asemenea, in masura sa ii permita armatorului atingerea unor performante ridicate, precum si viteza de croaziera de 24 de noduri.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 8
• Capacitate rezervor apa (l): 200
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 500
• Clasa de proiectare C.E.: B
• Deplasament cu incarcatura (t): 7,1
• Deplasament fara incarcatura (t): 5,5

Apreamare 32' Open

Noul model Apreamare 32’ Open, care reprezinta o continuare a modelului Comfort, este in armonie cu traditiile simple si practice ale santierului naval si intr-un stil perfect Apreamare. Liniile exterioare delicate, fluide sunt inspirate de catre barcile marinaresti ale peninsulei Sorrento, etaland un design care indeplineste pe deplin necesitatile marinarilor din zilele de astazi, care isi doresc un sentiment sportiv. O foarte mare atentie a fost acordata design-ului din zona puntii, unde liniile puse la punct si curbate se combina perfect, conferindu-I ambarcatiunii un aer hotarat, sportiv care merg de minune cu solutiile oferite in zona cocpit-ului. Platforma de plaja de la prova, care poate fi utilizata si in timpul navigatiei, confera ambarcatiunii un aer energic, constand in valoarea istorica ce a reprezentat mereu caracteristica Apreamare. Profilul spatiului deschis din zona puntii inferioare reflecta mult apreciatul mix dintre stil si confort care poate fi intalnit in cazul tuturor modelelor clasei gozzo. Cabina spatioasa pozitionata la prova, impreuna cu toate locurile de depozitare, asigura o excelenta stabilitate.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 8
• Capacitate rezervor apa (l): 200
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 500
• Clasa de proiectare C.E.: B
• Deplasament cu incarcatura (t): 7.1
• Deplasament fara incarcatura (t): 5.5

Apreamare 38' Comfort

Noul Apreamare 38’ Comfort, fratele mai mare al lui Apreamare 32’, consolideaza formula castigatoare a acestui tip inovator de ambarcatiuni. Datorita parteneriatului consacrat cu Victory Design, Apreamare demonstreaza cum evolutia acestei ambarcatiuni traditionale poate duce, intr-un ritm alert, la dezvoltarea unor modele noi si la un design demn de invidiat. Spre dosebire de versiunea anterioara, layout-ul afiseaza schimbari semnificative care garanteaza o mai mare stabilitate in zonele inferioare ale puntii. Punctul cheie este legatura perfecta dintre interior si exterior, care este garantata de catre deschiderea larga a bocaportului pereche, ce permite o excelenta calitate a comunicarii dintre cocpit si bucatarie. Aceasta zona este mereu echipata cu toate accesoriile necesare.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 10
• Capacitate rezervor apa (l): 230
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 750
• Clasa de proiectare C.E.: B
• Deplasament cu incarcatura (t): 10
• Deplasament fara incarcatura (t): 8

Apreamare 38' Open

Proiectat de catre arhitectii Tommaso Spadolini si Umberto Tavaglini, aceasta ambarcatiune iese in evidenta in categoria sa, datorita layout-ul exterior inovator, caracterizat de o linie moderna. Stabilitatea si rationalizarea excelente, au permis aplicarea unei serii de solutii care pot garanta cele mai inalte niveluri ale confortului. Acestea includ chaise longue-urile confortabile si scaunul pliant de la prova, transformand spatiul in unul amuzant si foarte functional.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 10
• Capacitate rezervor apa (l): 230
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 750
• Clasa de proiectare C.E.: B
• Deplasament cu incarcatura (t): 9
• Deplasament fara incarcatura (t): 7

Apreamare 44'

Functionalitatea si facilitatea utilizarii, doi dintre factorii cheie ai succesului acestei mult apreciate serii de ambarcatiuni, sunt trasaturi definitorii ale modelului Apreamare 44. Conturul puntii da forma spatiului exterior, conferindu-i ambarcatiunii o eleganta moderata si functionalitate. Plimbatul in jurul barcii este inlesnit de catre puntea prelungita, in timp ce canapeaua confortabila din zona provei si platforma de plaja ofera sansa relaxarii in permanenta. Cocpit-ul este mobilat intr-o maniera originala, cu o canapéa confortabila care, in caz de nevoie, poate fi transformata in saltea de plaja, datorita unui mecanism de suport, pozitionat in spate. In zona provei, sub punte, este o cabina a armatorului spatioasa, proiectata astfel incat sa se potriveasca cu necesitatile armatorilor, care iubesc confortul la bordul unei ambarcatiuni, oferind sifoniere de-a lungul peretilor si o constanta legatura cu marea, prin intermediul ferestrelor panoramice. Layout-ul inovator al zonei din partea inferioara a puntii include, de asemenea, bucataria si cabina de oaspeti la pupa. Sub scaunul capitanului este un container mare in forma de “L”. In ciuda dimensiunilor reduse, Apreamare 44' are o cabina a marinarului, confortabila, care poate fi accesata de la bancheta cocpit-ului.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 12
• Capacitate rezervor apa (l): 510
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 1650
• Clasa de proiectare C.E.: B
• Deplasament cu incarcatura (t): 19.6
• Deplasament fara incarcatura (t): 16

Apreamare 48'

Dintr-o colaborare ferma intre Victory Design si santierul naval Apreamare, s-a nascut a treia barca din seria “gozzo”: Apreamare 48’. Pentru a raspunde nevoilor consumatorilor care sunt loiali liniilor sobre si traditionale ale santierului naval si datorita atitudinii favorabile fata de modelele precedente, a aparut nevoia garantarii unor noi evolutii, respectand solutiile inovatoare care au caracterizat mereu santierul naval Apreamare. Modul rational in care este impartit spatiul si dispunerea cabinelor au conturat un layout al puntii inferioare care este superior modelelor cu aceeasi dimensiune din acelasi sector. Una dintre inovatiile proiectului este reprezentata de pozitionarea bucatariei in forma de “L” in mijlocul ambarcatiunii. Pentru spatiile exterioare s-au pus in practica solutii care reprezinta punctele cheie si de succes ale acestei serii de ambarcatiuni, precum stilul armonios al masutei si al amplei platforme de plaja, pozitionate la prova si utilizabile si in timpul navigatiei. Pentru zona pupei putem observa, din nou, masuta functionala cu linii geometrice serpuite care amintesc de liniile partii exterioare. Formele elegante si apreciate sunt imbogatite de finisajele din lemn de mahon si otel.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 12
• Capacitate rezervor apa (l): 430
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 1800
• Clasa de proiectare C.E.: B
• Deplasament cu incarcatura (t): 22
• Deplasament fara incarcatura (t): 17

Maestro 51'

Maestro 51’ are cateva detalii distinctive in comun cu modelul Maestro 65’, cum ar fi: inovatiile tehnice si designul original. Rezultatul il reprezinta o ambarcatiune cu linii fluide; relatia sa directa cu apa pare sa fi fost principalul obiectiv pe care l-a avut in minte designerul in timpul punerii in practica a planurilor. Ambarcatiunea este consecinta efortului depus de Studio Zuccon International Project, care a propus designul suprastructurii si layout-ul interiorului, si arhitectul Umberto Tagliavini, care a fost asistat de Divizia de Inginerie a Grupului Ferretti.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 12
• Capacitate rezervor apa (l): 600
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 2240
• Clasa de proiectare C.E.: B
• Deplasament cu incarcatura (t): 30
• Deplasament fara incarcatura (t): 23

Apreamare 64'

Parteneriatul excelent dintre Victory Design si Apreamare au facut posibila prezentarea, de-a lungul anilor, a unor modele capabile sa indeplineasca cerintele marinarilor iubitori ai liniilor clasice contemporane. Entuziasmul grozav etalat fata de Apreamare 60’ si dorinta de a fi receptivi la multele solicitari primite, au condus la o evolutie formala si volumetrica al gozzo-ului Sorrento original intr-un nou stil: Apreamare 64’. Zona provei prezinta mult apreciata canapéa in forma de “U”, in timp ce zona pupei, care este punctul cheie al proiectului, datorita design-ului sau distinct, se potriveste perfect cu liniile partii exterioare. Trasatura caracteristica a acestei ambarcatiuni, reprezentata de aceste forme rotunjite clasice, este in acest fel, intarita. Materialele utilizate pentru mobilier sunt naturale si clasice, predominand lemnul de mahon lucios si mat, echipamentele argintate si otelite.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 16
• Capacitate rezervor apa (l): 1000
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 3000
• Clasa de proiectare C.E.: B
• Deplasament cu incarcatura (t): 32.2
• Deplasament fara incarcatura (t): 27

Apreamare 64' Fly

Apreamare reinventeaza traditionalul Gozzo, din nou, prin oferirea unei versiuni flybridge modelului Apreamare 64’. In mod evident, acest Apreamare 64’ Fly pastreaza excelentul layout al versiunii standard Apreamare 64’, reprezentativ pentru seria Gozzo si reproiectarea modelului Apreamare 60’. Trasaturile distincte ale acestui model pot fi observate in zona provei cu mult apreciata canapéa in forma de “U”, si in zona pupei, care este punctul cheie al proiectului, datorita designului sau unic care, dintr-o bancheta relaxanta se transforma intr-o saltea de plaja, potrivindu-se perfect cu liniile partii exterioare. Trasatura caracteristica a modelului Apreamare 64’ Fly este reprezentata, in mod evident, de prezenta flybridge-ului, cu a doua statie de carmuire spre port, o bancheta in forma de “C” la tribord si o platforma de plaja pentru doua persoane la pupa. Dedesubt, avem 3 cabine minunate cu 3 closturi si o cabina a echipajului la pupa. Materialele utilizate pentru mobilier sunt naturale si clasice, predominand lemnul de mahon lucios si mat, echipamentele argintate si otelite.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 16
• Capacitate rezervor apa (l): 1000
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 3000
• Clasa de proiectare C.E.: B
• Deplasament cu incarcatura (t): 34.9
• Deplasament fara incarcatura (t): 29.5

Maestro 65'

Maestro 65’ este primul din noua linie, iar lumea l-a putut vedea in avanpremiera la Festivalul International de la Plaisance in Cannes, in Septembrie 2005. Luminozitatea, transparenta, contururile armonioase, solutiile tehnologice avansate si conceptul de design inovator sunt caracteristicile modelului Maestro 65’. Maestro 65’, construit in totalitate din structuri de amestecuri de material, are o forma exterioara ce caracterizeaza ambarcatiunile cu o extraordinara performanta pe mare si poate atinge viteze mari, cu o prova mai inalta si o pupa mai joasa. Datorita unui bocaport care poate fi marit si unui cocpit spatios, Maestro 65’ ofera o “terasa” unde puteti experimenta contactul direct cu marea.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 16
• Capacitate rezervor apa (l): 1000
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 4900
• Clasa de proiectare C.E.: A
• Deplasament cu incarcatura (t): 47
• Deplasament fara incarcatura (t): 40

Maestro 82'

Provocarea a fost mereu principiul care a inspirat linia Maestro inca de la conceperea sa. Acest proiect ambitios este, intr-adevar, modul prin care Apreamare a ales sa exprime spiritul santierului naval, mereu in cautare constanta de noi competitii si refuzand sa stabileasca regului. Bazandu-se pe cei 150 de ani de experienta, cu Maestro 82’, santierul naval intentioneaza sa contribuie la redescoperirea unei culturi maritime care a fost adesea neglijata in favoarea unor alegeri necorespunzatoare si a unor forme inconsistente. In timp ce confirma apartenenta la aceasta cultura, Maestro 82’ isi revendica si capacitatea de a concura cu alte ambarcatiuni de aceeasi dimensiune, propunand, in 24 de metri, conditii inegalabile de navigatie.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 20
• Capacitate rezervor apa (l): 1320
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 7400
• Clasa de proiectare C.E.: A
• Deplasament cu incarcatura (t): 78
• Deplasament fara incarcatura (t): 66

[modifică] Costurile anuale de intretinere a unui iaht variaza intre 2% si 6% din pretul nou al acestuia.

Termenul minim de livrare variaza in functie de sezonul in care este lansata comanda, putand fi livrat imediat, insa poate dura si mai mult de un an, pana la 2 ani.

În funcţie de modelul solicitat, iahtul poate fi achiziţionat direct din stoc sau poate fi personalizat în detaliu şi livrat după o anumită perioadă de aşteptare. Odată cu achiziţionarea unui iaht produs de către una dintre companiile Grupului Ferretti, proprietarul beneficiază de suport logistic şi tehnic într-o reţea complexă de porturi din întreaga lume.

[modifică] Ferretti Yachts

Imagine, stil, pur si simplu Ferretti! Descoperi imaginea Ferretti, iar Ferretti este un fenomen. Pentru cine e amator de trairi, de experiente, Ferretti iti reflecta imaginea. Cu Ferretti treci dincolo de material, este concept global in estetica stilului tau de viata, este senzatie, pasiune, dorinta, simtire.

Alaturi de Ferretti intuiesti marea. Iti traiesti dorintele intens, senzorial, altfel decat prin cuvinte.

Ferretti inseamna mai mult decat a detine un iaht, chiar daca are la baza un concept extrem de inovator. Este placerea de a calatori pe mare, libertatea extrema si puterea de atinge, de a gusta absolutul. Si nu este doar turnura romantica a unei fraze. Pentru noi marea este motivatia, atelierul ideal in care Ferretti produce iahturi la standarde performante, permanent imbunatatite.

Anumite lucruri se exclud din lumea Ferreti. Ferreti nu cunoaste improvizatia, jumatatile de masura, conceptia conform careia ceea ce s-a infaptuit este suficient, nu accepta ca lucrurile nu pot fi schimbate, continuu imbunatatite.

Traiesti in lumea Ferretti. Nu trebuie sa demonstrezi cuiva ca ii apartii. Te simti liber sa te identifici cu ea. Bucura-te de un stil de viata care raspunde propriilor dorinte si nu asteptarilor celorlalti.

...mai mult^[2]

Ferretti 470 ===

Ferretti 470 este un alt produs superb realizat de Departamentul de Inginerie Ferretti in colaborare cu Zuccon International Project Studio. Situat in topul realizarilor printre produsele de gen, noul model din familia Ferretti Yachts, de 14.65 m lungime, aduce un echilibru perfect reunind atribute precum dimensiune, performanta si confort. Este aspectul esential cel care uimeste atunci cand urci la bordul lui. Iahtul in sine creaza impresia de a fi mult mai spatios decat in realitate. Impresia de spatiu amplu este oferita de salonul amenajat cu o canapea in forma « U », avand un design deosebit. In centrul salonului se afla o masa extensibila ce permite transformarea incaperii intr-o veritabila sala de oaspeti. Decoratiunile sunt realizate din lemn de stejar deschis la culoare. Alte detalii pot fi introduse la cerere, accentuand ideea de varietate a materialelor utilizate, atat in ceea ce priveste functionalitatea cat si aspectul. Iahtul ofera doua cabine de oaspeti, situate central si o cabina mare de conducere pe puntea principala. Puntea suspendata a fost construita pentru a oferi un mod placut de calatori alaturi de oaspeti si de a te bucura de mare. Proprietarul iahtului va aprecia cu siguranta acest iaht spatios, nota fiind data atat de spatiul amenajat pentru inot, de cocpit, cat si de senzatia de libertate maxima pe care o ofera iahtul privit din exterior, de sentimentul de traire in ritm cu marea. Pretul este CIP.

Fisa tehnica:

• Autonomie la viteza de croaziera (M.N.): 220
• Autonomie la viteza maxima (M.N.): 200
• Capacitate pasageri: 12
• Capacitate rezervor apa (l): 645
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 1600
• Clasa produs: A
• Dislocament fara incarcatura (t): 18.20
• Latime maxima (m): 4.34
• Lungime carena (m): 14.65
• Lungime la linia de plutire (m): 12.58
• Pescaj sub elice (m): 1.35
• Viteza croaziera (noduri): 28
• Viteza maxima (noduri): 31
• Dislocament cu incarcatura (t): 22.20

...mai mult^[2]

Ferretti 510

Fisa tehnica:

• Lungime totala (m): 16.02
• Lungime carena (m): 15.67
• Lungime la linia de plutire (m): 13.51
• Latime maxima (m): 4.94
• Pescaj sub elice (m): 1.44
• Dislocament cu incarcatura (t): 24.7
• Dislocament fara incarcatura (t): 20.7
• Capacitate pasageri: 14
• Capacitate rezervor apa (l): 710
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 2040
• Material de fabricatie: fibra de sticla

...mai mult^[2]

Ferretti 551

Acest motoryacht inovator a fost inspirat de o noua viziune asupra spatiului. Trei cabine si trei bai in numai 17,3 metri: rezultatul reprezinta noul scop al designerilor si inginerilor Ferretti. De la aspectul exterior pana la cel interior, fiecare element a fost gandit astfel incat sa cuprinda toate valorile functionalitatii, claritatii si confortului. In cabinele invitatilor, lumina intra generos prin ferestrele ovale atent proiectate. Interiorul este acoperit cu stejar de culoare deschisa, in vreme ce podeaua bucatariei si baii sunt din wenge. Noul design al cabinei pilotului gazduieste un loc spatios pentru cinat, cu o masa mica si o canapea de marime considerabila pentru dimensiunile acestei ambarcatiuni. Salonul ofera confort invitatilor iar cabina armatorului are o garderoba foarte spatioasa la randul ei. Versiunea flying bridge, la care se permite accesul prin intermediul unei scari plasate in interiorul salonului, este accesorizata cu un parasolar care ofera tot confortul pentru a naviga pe mare in deplina libertate. Ferretti 551 ofera oportunitatea de a descoperi placerea de a trai. Pretul este CIP.

Fisa tehnica:

• Viteza maxima (noduri): 33,5
• Viteza croaziera (noduri): 30
• Lungime totala (m): 17,37
• Lungime la linia de plutire (m): 14,90
• Lungime carena (m): 16,92
• Latime maxima (m): 4,93
• Dislocament fara incarcatura (t): 24
• Dislocament cu incarcatura (t): 28,8
• Clasa produs: A
• Certificat de navigatie: B+F R.I.Na
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 3100
• Capacitate rezervor apa (l): 620
• Capacitate pasageri: 18
• Autonomie la viteza maxima (M.N.): 310
• Autonomie la viteza de croaziera (M.N.): 340
• Pescaj sub elice (m): 1.50

...mai mult^[2]

Ferretti 592 ===

Noul Ferretti 592 este construit pe baza succesului avut de modelul 591 si reprezinta echilibrul perfect intre dimensiune si performanta.Iahtul are o alura alungita datorita ferestrelor laterale extinse, caracteristice iahturilor Ferretti si care le-au facut usor de recunoscut oriunde in lume. Modelul 591 este rezultatul colaborarii stranse dintre Zuccon International Design Studio, care a imbunatatit design-ul si compartimentarea interioarelor, si Departamenul de Inginerie Ferretti care a imbunatatit capacitatile tehnice, creand astfel o imbinare perfecta intre design si performanta. Este usor sa te bucuri de mare si de soare la bordul modelului 591 datorita sundeck-ului spatios situat pe fly- bridge, precum si datorita sezlongului situat de-a lungului spatiului pentru pilotaj. Interiorul contine mobila din lemn de stejar deschis la culoare cu finisaje de tip wengé care dau rafinament prin contrast. Noul Ferreti 592 arata insa ce are mai bun in compartimentarea puntii inferioare care are doua cabine duble spatioase, dintre care una cu doua paturi single asezate in paralel, o dotare extrem de rara printre iahturile mai mici de 20 de metri. Excelenta atinsa in performante permite modeului 592 sa ajunga la viteze de pana la 34 noduri, transformand o ambarcatiune mica intr-o adevarata bijuterie pe mare.

Fisa tehnica:

• Autonomie la viteza de croaziera (M.N.): 330/MAN 1100
• Autonomie la viteza maxima (M.N.): 300/MAN 1100
• Capacitate pasageri: 18
• Capacitate rezervor apa (l): 660
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 3500
• Certificat de navigatie: B+F R.I.Na
• Clasa produs: A
• Latime maxima (m): 5.25
• Lungime carena (m): 17.86
• Lungime totala (m): 18.33
• Viteza croaziera (noduri): 30/MAN 1100
• Viteza maxima (noduri): 34/MAN 1100
• Dislocament cu incarcatura (t): 32.5
• Dislocament fara incarcatura (t): 27.0
• Lungime la linia de plutire (m): 15.62
• Pescaj sub elice (m): 1.58

Ferretti 631 ===

Noul Ferretti 631 este o reineventare a mai vechiului concept reprezentat in modelul Ferretti 630. Noul model se distanteaza de cel vechi printr-o noua forma de a intelege distribuirea spatiului astfel incat sa se poata obtine un maxim de luminizitate si confort.

Fisa tehnica:

• Autonomie la viteza de croaziera (M.N.): 320 mile marine/MAN 1100
• Autonomie la viteza maxima (M.N.): 280 mile marine/MAN 1100
• Capacitate pasageri: 18
• Capacitate rezervor apa (l): 990
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 3700
• Certificat de navigatie: B+F RINA
• Clasa produs: A
• Latime maxima (m): 5.53
• Lungime carena (m): 19.96
• Lungime totala (m): 19.96
• Viteza croaziera (noduri): 30.5
• Viteza maxima (noduri): 33.5
• Lungime la linia de plutire (m): 16.71
• Dislocament cu incarcatura (t): 42.30
• Dislocament fara incarcatura (t): 36.40
• Pescaj sub elice (m): 1.61

Ferretti 690 Altura ===

Din vasta experienta si istorie Ferretti a luat nastere noua linie de ambarcatiuni Altura. Noul iaht cu motor Altura 690 combina inovatia tehnologica dezvoltata de-a lungul a peste 35 de ani de cercetare si experimente cu filosofia de succes Ferretti, care a scris o pagina fundamentala in istoria nautica mondiala.

Noua Altura se incadreaza in linia de ambarcatiuni Ferretti, oferind comfort absolut si spatii ample, care te fac sa te simti ca in propria casa la bordul ei, pentru perioade medii si lungi. Altura ofera solutii care o fac la fel de comfortabila ca si propria casa. Cabina principala, pozitionata catre spatele puntii pentru a oferi maxima intimitate, este iluminata natural datorita ferestrei ampla situate deasupra patului. Eleganta si rafinamentul sunt omniprezente in design-ul interiorului realiazat din tek cu finisaje delicate. O mare atractie o reprezinta longe-ul spatios de la prora cu masa si canapele care iti ofera posibilitatea de a te bucura impreuna cu prietenii de privelistea marii.

Capabila de performante echivalente cu ale celorlalte iahturi din gama premium Ferretti, la bordul Alturei marea iti ureaza bun venit acasa.

Fisa tehnica:

• Autonomie la viteza de croaziera (M.N.): 300/MTU 1218
• Autonomie la viteza maxima (M.N.): 270/MTU 1218
• Capacitate pasageri: 18
• Capacitate rezervor apa (l): 990
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 3800
• Certificat de navigatie: B+F RINA
• Clasa produs: A
• Latime maxima (m): 5.5
• Lungime carena (m): 19.25
• Lungime la linia de plutire (m): 16.08
• Lungime totala (m): 21
• Viteza croaziera (noduri): 29/MTU 1218
• Viteza maxima (noduri): 32.5/MTU 1218
• Dislocament cu incarcatura (t): 42.6
• Dislocament fara incarcatura (t): 33.9
• Pescaj sub elice (m): 1.73

Ferretti 681 ===

In comparatie cu modelul de baza - 680, noul Ferretti 681 aduce cu sine o nota de inovatie completa. Spatios, comfortabil si cu un design contemporan datorita folosirii unor materiale moderne precum teck-ul si a formelor inovatoare, Ferretti 681 este un iaht ideal. Noul stil al Ferretti 681 este evident si in designul exterior cu linii agresive si design avangardist, rezultat al folosirii de tehnologii inovatoare. Interiorul cu doua cabine pentru oaspeti si o cabina principala este conceput cu cea mai mare atentie pana la ultimul detaliu. Fly- bridge-ul cu o canapea circulara, masa extensibila si doua sundeck-uri spatioase iti permit sa te bucuri de mare si de placerea de a naviga. Designul avangardist si performantele inalte fac din Ferretti 681 noua bijuterie a flotei Ferretti Yachts.

Fisa tehnica:

• Autonomie la viteza de croaziera (M.N.): 305/MAN 1360
• Autonomie la viteza maxima (M.N.): 270/MAN 360
• Capacitate pasageri: 20
• Capacitate rezervor apa (l): 1000
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 4000
• Certificat de navigatie: B+F R.I.Na
• Clasa produs: A
• Dislocament cu incarcatura (t): 45
• Dislocament fara incarcatura (t): 39
• Latime maxima (m): 5,63
• Lungime carena (m): 20,63
• Lungime la linia de plutire (m): 17,8
• Lungime totala (m): 21,2
• Pescaj sub elice (m): 1,72
• Tonaj brut (t): 62,79
• Tonaj net (t): 35,47
• Viteza croaziera (noduri): 32/MAN 1360
• Viteza maxima (noduri): 36/ MAN 1360

Ferretti 731 ===

Ferretti 731 reprezinta o noua exprimare a stilului Ferretti: un proiect inovativ care isi gaseste originea in conceptul revolutionar al exploatarii optime a spatiilor interne si externe. Avand ca punct de pornire perspectiva neobisnuita bazata pe simetria exploatarii spatiilor din interior si a suprafetei puntii, acest model se dovedeste inovator si practic in acelasi timp. Designul cabinei conducatorului pune in evidenta cel mai bine inovatiile Ferreti din perspectiva exploatarii spatiilor si a luminozitatii: orientata pe latime, aceasta este prevazuta cu ferestre panoramice foarte largi atat pe o parte cat si pe cealalta, ceea ce permite o vedere deschisa asupra marii din orice loc din interiorul barcii. Camera de zi, extrem de spatioasa si confortabila, amenajata cu mobila de calitate, a fost reproiectata integral pentru a imbunatati atmosfera la bord si pentru a pune in lumina interioarele. Noua prezentare include si o mica platforma pentru inot. Pretul este CIP.

Fisa tehnica:

• Autonomie la viteza de croaziera (M.N.): 325/MAN 1550
• Autonomie la viteza maxima (M.N.): 300/MAN 1550
• Capacitate pasageri: 20
• Capacitate rezervor apa (l): 1000
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 5500
• Certificat de navigatie: B+F RINA
• Clasa produs: A
• Latime maxima (m): 5.80
• Lungime carena (m): 22.38
• Lungime la linia de plutire (m): 19.40
• Lungime totala (m): 22.68
• Viteza croaziera (noduri): 33.5/MAN 1550
• Viteza maxima (noduri): 30/MAN 1550
• Dislocament cu incarcatura (t): 51.5
• Dislocament fara incarcatura (t): 43.5
• Pescaj sub elice (m): 1.86

Ferretti 780 HT ===

Ferretti 780, cu cei 24 de metri ai sai, dispune de o structura inovatoare cu detalii interioare care ii asigura un spatiu larg. De asemenea, dispune de finisaje rafinate din lemn de teak in comparatie cu clasicul lemn de cires care este de obicei utilizat pentru un yacht de asemenea dimensiuni. Contactul apropiat cu marea este posibil datorita formatului larg al ferestrelor in timp ce finisajele deschise la culoare accentueaza trasaturile ambarcatiunii. Cabina de dormit si baia devin zone de mare eleganta in care te poti bucura de proximitatea marii. Datorita introducerii garajului de pupa din teak, 780-ul ofera posibilitati de exploatare a spatiului deschis, usurand lansarea la apa.

Fisa tehnica:

• Lungime totala (m): 24.05
• Lungime carena (m): 23.75
• Lungime la linia de plutire (m): 20.29
• Latime maxima (m): 5.95
• Pescaj sub elice (m): 1.86
• Dislocament fara incarcatura (t): 54
• Capacitate rezervor apa (l): 1320
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 5900
• Cusete: 4
• Capacitate pasageri: 20
• Material de fabricatie: Fibra de sticla

Ferretti 830 ===

Modelul 830 este primul yacht din gama Ferretti al carui dormitor principal este prevazut cu o fereastra care ofera o vedere unica spre mare care poate fi admirata atat din patul nuptial cat si din camera de baie cu dublu acces. Linia fina a fly- bridge-ului data de pozitionarea neobisnuita a barei antirolling catre prova ofera si un avantaj functional pretios prin crearea unei suprafete umbrite pe canapea in orele de canicula. Interiorul surprinde prin senzatia de confort familial dat de mobila in nuante visinii si finisajele delicate. Ferretti 830 ofera de asemenea doua cabine pentru oaspeti si o cabina VIP cu pat dublu, fiecare dintre ele dotata cu camera de baie privata. Salonul imens include toate optiunile pentru confort optim si gazduieste un TV cu eran cu plasma. Salonul poate gazdui pana la opt persoane in conditii de maxim confort. La bordul unui Ferretti 830 marea devine o placere fara limite.

Fisa tehnica:

• Autonomie la viteza de croaziera (M.N.): 380/MTU 2030
• Autonomie la viteza maxima (M.N.): 330/MTU 2030
• Capacitate pasageri: 20
• Capacitate rezervor apa (l): 1300
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 7600
• Certificat de navigatie: B+F RINA
• Clasa produs: A
• Latime maxima (m): 6.26
• Lungime carena (m): 23.97
• Lungime la linia de plutire (m): 20.82
• Lungime totala (m): 25.3
• Viteza croaziera (noduri): 30/MTU 2030
• Viteza maxima (noduri): 33/MTU 2030
• Dislocament cu incarcatura (t): 76
• Dislocament fara incarcatura (t): 65
• Pescaj sub elice (m): 1.87

Ferretti 881 ===

Din experienta dobandita in domeniul super- iahturilor si succesul modelului Ferretti 880, a luat nastere un nou model in flota de elita Ferretti - Ferretti 881. Dedicat celor care isi doresc o croaziera de inalta clasa fara a compromite insa atmosfera clasica si sentimentul de confort familial. Acest nou model este caracterizat de inovatii in materie de design interior, urmare a cooperarii intre Studioul Zuccon International si Departamentul de Inginerie Ferretti, care au proiectat doua ferestre mari cu vedere deschisa in cabina principala si spatii ample pentru camera de baie, oferind astfel o luminozitate deosebit de mare intregii cabine. O grija aparte a fost acordata zonelor deschise: de la cada cu hidromasaj de pe fly- bridge pana la masa din living pentru 8 persoane care iti permite sa te bucuri de mare in conditii de relaxare totala. Lounge-ul spatios cu canapele din piele si o masa mare amplasata central prezinta o functionalitate si un design sofisticat. Celelalte trei cabine sunt echipate pentru a gazdui pana la 6 persoane in maxim confort si intimitate, fiecare dintre ele avand camera de baie proprie. Cele doua motoare de 2030 CP oferta iahtului o viteza de pana la 31 de noduri marine, performanta care il situeaza pe primul loc ca optiune pentru amatorii de traire maxima pe mare.

Fisa tehnica:

• Viteza croaziera (noduri): 27
• Autonomie la viteza maxima (M.N.): 370
• Autonomie la viteza de croaziera (M.N.): 400
• Lungime carena (m): 26,94
• Lungime totala (m): 27,03
• Capacitate pasageri: 24
• Capacitate rezervor apa (l): 1200
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 9000
• Latime maxima (m): 6.72
• Certificat de navigatie: B+F RINA
• Clasa produs: A
• Dislocament cu incarcatura (t): 82
• Dislocament fara incarcatura (t): 71,2
• Lungime la linia de plutire (m): 22,15
• Pescaj sub elice (m): 1,92
• Viteza maxima (noduri): 31

Ferretti 881 RPH ===

Din experienta dobandita in domeniul super-iahturilor si succesul modelului Ferretti 880, a luat nastere un nou model in flota de elita Ferretti - Ferretti 881. Dedicat celor care isi doresc o croaziera de inalta clasa fara a compromite insa atmosfera clasica si sentimentul de confort familial. Acest nou model este caracterizat de inovatii in materie de design interior, urmare a cooperarii intre Studioul Zuccon International si Departamentul de Inginerie Ferretti, care au proiectat doua ferestre mari cu vedere deschisa in cabina principala si spatii ample pentru camera de baie, oferind astfel o luminozitate deosebit de mare intregii cabine. O grija aparte a fost acordata zonelor deschise: de la cada cu hidromasaj de pe fly- bridge pana la masa din living pentru 8 persoane care iti permite sa te bucuri de mare in conditii de relaxare totala. Lounge-ul spatios cu canapele din piele si o masa mare amplasata central prezinta o functionalitate si un design sofisticat. Celelalte trei cabine sunt echipate pentru a gazdui pana la 6 persoane in maxim confort si intimitate, fiecare dintre ele avand camera de baie proprie. Cele doua motoare de 2030 CP oferta iahtului o viteza de pana la 31 de noduri marine, performanta care il situeaza pe primul loc ca optiune pentru amatorii de traire maxima pe mare. Noul model RPH (Raised Pilot House – Cabina inaltata a pilotului), adauga o punte superioara unde cabina pilotului domina marea fara a avea contact cu pasagerii de la bord.

Fisa tehnica:

• Lungime totala (m): 27.03
• Lungime carena (m): 26.94
• Lungime la linia de plutire (m): 22.15
• Latime maxima (m): 6.72
• Inaltime (m): 8
• Pescaj sub elice (m): 1.96
• Capacitate rezervor apa (l): 1320
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 9000
• Capacitate pasageri: 24
• Material de fabricatie: Fibra de sticla
• Dislocament cu incarcatura (t): 90
• Dislocament fara incarcatura (t): 79

...mai mult^[2]

[modifică] Firma de iahturi Feretti vrea sa faca o baza nautica in Portul Tomis

Dezvoltarea de ansamblu a economiei romanesti inregistrata in ultimii ani a atins si domeniul turismului, iar Constanta este cel mai mare centru turistic. Si efectele se vad: tot mai multe vase de croaziera acosteaza in portul dobrogean, statiunile de pe litoral incep sa isi schimbe fata, iar investitiile cresc cu o viteza tot mai mare. Ultima veste este ca Portul Tomis va avea o marina de agrement. Iar vestile bune reprezinta un important capital electoral in aceasta perioada.Campania electorala a ajuns pe ultima suta de metri, deci este momentul oportun pentru anuntarea unor proiecte de anvergura. Primarul Constantei s-a intalnit cu operatorii din turism din statiunea Mamaia pentru a le prezenta calendarul evenimentelor din aceasta vara si pentru a le cere parerea cu privire la viitorul bazar turcesc care se va ridica in parcarea de la Poarta 1. Mazare a vorbit despre zona peninsulara a orasului ca despre al doilea pol de atractie turistica al Constantei. „Este bine ca au inceput lucrarile in Portul Tomis. Marina de agrement va fi finalizata in procent de 60%-70%, in doua luni. Potrivit proiectului, ar fi trebuit ca Administratia portului sa amenajeze si un dig de sud, care insa nu a fost construit, fapt pentru care nu putem finaliza in intregime investitia. Fara digul de sud, Institutul de proiectari care a realizat si Portul Constanta si a amenajat Portul Tomis, asa cum este acum, nu isi da acordul pentru toate investitiile pe care le proiectasem. Se vor amenaja insa o parte din cladirile administrative, o parte din terasele si restaurantele din proiect“, a spus Mazare, care a anuntat in premiera ca, datorita proiectului de amenajare a portului turistic, una dintre cele mai mari societati specializate in constructia si mentenanta iahturilor, firma italiana Feretti, a demarat discutiile cu municipalitatea, in vederea amenajarii unei baze nautice in Portul Tomis, care ar urma sa deserveasca toate iahturile din Marea Neagra, Marea Marmara si, partial, Marea Egee. „Concurentul de pe piata al lui Feretti, firma Azimut, are reprezentanta la Marea Neagra, stabilita in Bulgaria. Daca Feretti face baza la Constanta, vom incepe sa primim in Portul Tomis iahturi din zona Balcanica. Unele ajung de la Istanbul la Constanta in doar opt ore“, a mai spus primarul, adaugand ca astfel, anual, cel putin 46 de iahturi, cat numara flota firmei italiene din Marea Neagra, vor veni in portul de la Constanta. Tot datorita amenajarii portului turistic, anul viitor va fi organizat la Constanta si Romanian Boat Show, care pana acum se desfasura numai la Bucuresti, iar in acest an se va organiza la Mamaia (18-22 iunie) pe Lacul Siutghiol. Romanian Boat Show este o expozitie de ambarcatiuni de lux. „Incercam sa organizam evenimentul pe platforma Power Marine, de pe Lacul Siutghiol, iar anul viitor ne vom muta in Portul turistic Tomis“, a declarat Ionut Barbu, organizator, care a adaugat ca peste tot in lume astfel de evenimente se organizeaza in orase cu deschidere la mare. La randul sau, Mazare a spus ca la eveniment au fost atrasi si trei mari dealeri de ambarcatiuni din Bulgaria. sursa:

http://www.financiarul.com/articol_3502/firma-de-iahturi-feretti-vrea-sa-faca-o-baza-nautica-in-portul-tomis.html

[modifică] Pershing Yachts

Preshing Yachts – o energie creatoare si un spirit in miscare, o calauza

Acestea sunt mai mult decat ambarcatiuni extraordinare, sunt idei in miscare. Idei care selecteaza cel mai inalt nivel al tehnologiei si care exploateaza potentialul lor cu o gandire brillianta si originala care duce la revolutionarea sistemelor si a design-ului cu cele mai inovatoare echipamente si cele mai ambitioase layout-uri. Pentru a redesena panorama yachting-ului, ne-am facut propriile noastre reguli. Performanta nu este doar o chestiune care tine de cifre. Este o sursa inspiratie, un stil de viata intens, plin de emotie traita la viteza maxima. Este o cursa apasionata pentru noi provocari. Asa cum numai o idee poate satisface pe deplin determinarea, imaginaria si geniul. Nu ne oprim cand atingem un tel, ne miscam in continuarea purtand ideea noastra pe noi scene cu noi unelte si cu noi limbi. Acesta este stilul, inovatia si spectacolul in miscare.

Pershing 46' ===

Modelul Pershing 46´ nu numai ca face fata provocarii imbinarii stilului cu functionalitatea, dar totodata arata succesul imens al know-how-ului Pershing care este caracterizat de succesul cu care combina performanta cu luxul la bord. Sinteza, inovatia si creativitatea design-ului fac din acest model cel mai reprezentativ exemplu al exploatarii la maximum a spatiului fara a compromite standardele Pershing legate de stil si design.

Fisa tehnica:

• Lungime totala (m): 15.40
• Lungimea cocii: 14.75
• Latime maxima (m): 4.14
• Pescaj: 1.43
• Deplasament cu incarcatura (t): 18
• Deplasament fara incarcatura (t): 15.3
• Capacitate rezervor apa (l): 350
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 1750
• Capacitate pasageri: 12
• Clasa de proiectare C.E.: A
• Cusete: 3

Pershing 50' ===

Eleganta absoluta si aspectul sport fac ca acest yacht sa fie versatil si puternic in acelasi timp. Forma liniara si inovatoare alaturi de profilul cunoscut cu ferestrele distinctive in forma conica sunt combinatia perfecta intre ingineria de nivel inalt si design-ul superior. Un hard top functional glisant permite o panorama de exceptie asupra croazierei precum si cresterea performantei.

Fisa tehnica:

• Lungime totala (m): 15.83
• Lungimea cocii: 15.23
• Pescaj: 1.35
• Capacitate pasageri: 12
• Capacitate rezervor apa (l): 500
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 2400
• Clasa de proiectare C.E.: A
• Cusete: 3
• Dislocament cu incarcatura (t): 19.1
• Dislocament fara incarcatura (t): 23.7
• Latime maxima (m): 4.31

Pershing 56' ===

Caracter deosebit, performanta maxima si un design luxos si complex. Cu un aer ce emana energie si seduce prin stilul unic. Aspectul de mare acuratete dispune de un design exterior specific si un spatiu interior cu 3 nivele pentru optimizarea acestuia. Modelul este cel mai tanar membru al flotei Pershing dar este construit pentru a fi in top.

Fisa tehnica:

• Lungime totala (m): 18
• Lungime la linia de plutire (m): 13.72
• Lungime carena (m): 17.60
• Deplasament cu incarcatura (t): 33.90
• Deplasament fara incarcatura (t): 28.60
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 3200
• Capacitate rezervor apa (l): 740
• Capacitate pasageri: 14
• Clasa de proiectare C.E.: A
• Viteza croaziera (noduri): 44
• Viteza maxima (noduri): 48

Pershing 64' ===

Fisa tehnica:

• Lungime carena (m): 20.04
• Latime maxima (m): 5.05
• Pescaj: 1.32
• Deplasament cu incarcatura (t): 38.5
• Deplasament fara incarcatura (t): 32.6
• Rezervor apa: 900
• Rezervor carburant: 3500
• Cusete: 3
• Capacitate pasageri: 16
• Clasa de proiectare C.E.: A

===Pershing 72

Ultimul model din gama Pershing este yachtul de lux 72, care si-a facut aparitia oficiala la 9-a editie a Boat Show-ului de la Split, Croatia. Yachtul in valoare de 3.160.000 euro, la fel ca si celelalte modele Pershing atrage atentia prin design: este stralucitor, modern, elegant si stilat. O deosebita grija s-a acordat interiorului. Este schitat pentru a fi un spatiu locuibil pentru perioade lungi, si implicit pentru a oferi comfort si lux maxim. Acest yacht modern este dotat cu hard-top care este de fapt o trapa spre salon si cocpit. Dispune de 3 cabine de dormit,printre care una pentru VIP-uri si una de oaspeti, zona echipajului este separata, garaj, sundeck pe cocpit o canapea spatioasa si o masa rabatabila. Toate sunt tapitate cu piele de calitate superioara pentru amplificarea senzatiei de lux.

Fisa tehnica:

• Lungime totala (m): 22.26
• Lungime carena (m): 21.67
• Lungime la linia de plutire (m): 16.65
• Pescaj sub elice (m): 1.45
• Deplasament fara incarcatura (t): 43.4
• Latime maxima (m): 5.50
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 4500
• Capacitate rezervor apa (l): 990
• Capacitate pasageri: 16
• Viteza maxima (noduri): 45
• Clasa de proiectare C.E.: A
• Deplasament cu incarcatura (t): 51.4

Pershing 80' ===

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 16
• Capacitate rezervor apa (l): 1300
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 5950
• Clasa de proiectare C.E.: A
• Cusete: 4
• Deplasament cu incarcatura (t): 60.1
• Deplasament fara incarcatura (t): 51
• Latime maxima (m): 5.50
• Lungime carena (m): 23.98
• Viteza croaziera (noduri): 44
• Lungime totala (m): 24.50

Pershing 90' ===

Agresiva, cu o forma captivanta si un design revolutionar; aceasta ambarcatiune are o personalitate inovatoare care combina marimea unui mega yacht cu placerea vitezei. Are un profil hotarat si reprezinta cel mai inalt segment al yacht-urilor de lux. Ofera in acelasi timp un aspect sofisticat cu solutii de design ce garanteaza relaxare si intimitate.

Fisa tehnica:

• Lungime totala (m): 27.42
• Lungimea cocii: 23.98
• Pescaj: 1.65
• Capacitate rezervor apa (l): 1200
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 9000
• Clasa de proiectare C.E.: A
• Cusete: 4
• Deplasament cu incarcatura (t): 75
• Deplasament fara incarcatura (t): 66
• Latime maxima (m): 6.23

Pershing 115' ===

Indiferent de cadrul in care va aflati, dimensiunea estetica a acestui mega yacht continua sa va uimeasca. Iar cand iesiti la apa, va fi de necrezut ca este atat de mare dar atat de rapida. Simtul proportiei si designul fiecarei parti a acestui model garanteaza eleganta,confort si stil. Pershing 115' a constituit o provocare pentru designer, echipa Pershing si grupul de ingineri Ferretti care au lucrat impreuna timp de 18 luni. Rezultatul este un mega-yacht care incorporeaza si amplifica trasaturile caracteristice ale brandului Pershing prin care acesta si-a asigurat locul unic pe piata nautica mondiala.

Fisa tehnica:

• Lungime totala (m): 35.37
• Lungime carena (m): 32.67
• Lungime la linia de plutire (m): 28.04
• Latime maxima (m): 7.20
• Deplasament cu incarcatura (t): 140.6
• Deplasament fara incarcatura (t): 121
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 16500
• Capacitate rezervor apa (l): 3000
• Capacitate pasageri: 22
• Cusete: 4
• Viteza maxima (noduri): 40

...mai mult^[2]

[modifică] Custom Line

CUSTOM LINE - pentru cei care au un singur stil: propriul stil

Siguranta este sinonima cu vigilenta si maturitatea. Este valoarea nemasurabila care porneste de la o capacitate incontestabila de evaluare si alegere. Angajamentul fata de cultivare si reafirmare este recompensat de o puternica balanta interioara, tipica pentru cei care pot vedea dincolo si se bucura de viziuni extraordinare. Esenta frumusetii este echilibrul perfect intre stil si eleganta. Primul model Custom Line a fost Custom Line 94’, prezentat la Cannes in 1998, care a fost urmat apoi de 112’ si de Navetta. Astazi, Custom Line este o companie complet reinnoita, consacrata la nivel international, cu o noua serie de modele si priveste spre viitor cu incredere totala.

Navetta 26

Modelul ce face parte din linia de semi-dislocament are 26 metri lungime, aproape 7 metri latime, oferind o noua dimensiune a relaxarii si starii de bine: nu doar extrem de confortabil, Navetta 26 este, de asemenea, considerat cel mai silentios yacht din categoria sa. Styling-ul clasic, dar si elegant, impreuna cu cele mai inovatoare solutii tehnologice, confera o inaltare exclusiva, la fel ca si lumina naturala ce se strecoara in zona livingului, cat si in fiecare dintre cabine prin ferestrele largi, ca si lemnul si pielea naturala, zona de lounge din upper deck, si, nu in ultimul rand, cockpit-ul dotat cu o masa extensibila. Navetta 26 este echipat cu instrumente de ultima generatie, incluzand noul sistem de control Gi8 ce face posibila o mai usoara monitorizare si gestionare a comenzilor, utilitatilor si alarmelor prin touch screens. Surprinzator, de asemenea pentru consumul eficient de energie si autonomie crescuta de navigare, Navetta 26 reprezinta un model de excelenta pentru yachturile de lux.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 20
• Capacitate rezervor apa (l): 2000
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 12400
• Clasa de proiectare C.E.: A
• Deplasament cu incarcatura (t): 99.5
• Deplasament fara incarcatura (t): 83

Custom Line 97' ===

“Lord of the seas” din categoria planning-line a flotei Custom Line, 29,7 metri reprezentati de linii netede si elegante si un caracter unic care nu poate fi confundat. Custom Line 97’ ofera solutii noi care dau armatorului si oaspetilor lui surprinzatoare spatii ale camerelor: design interior modern, caracterizat de umbre luminoase, si accesorii care permit oricarei alegeri de personalizare sa complimenteze gusturile si lifestyle-ul armatorului. La exterior, fly bridge-ul este echipat cu spatii largi ce pot fi acoperite de hard top cu deschidere centrala care permite patrunderea luminii, sau crearea de spatii de umbra la inchiderea acestuia. Usa dinspre pupa permite accesul la spatiosul garaj pentru tender si jet-ski. Deschisa, aceasta permite accesul direct la mare gratie platformei din teak. Custom Line 97’ este o oaza conceput pentru a locui marea dintr-un punct de vedere exclusive.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 20
• Capacitate rezervor apa (l): 3000
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 12400
• Clasa de proiectare C.E.: A
• Deplasament cu incarcatura (t): 118.5
• Deplasament fara incarcatura (t): 101

Navetta 33

Evolutia precedentului model Navetta 30, noul Navetta 33 este parte a liniei de semi-dislocament conceputa pentru a naviga la bordul unui maxi yacht, reprezentand un nou concept al spatiului. Liniile exterioare, deopotriva clasice si armonioase, inrameaza un spatiu maiestuos si bine organizat care asigura armatorului si oaspetilor acestuia maximum de confort la bordul acestui yacht. Designul interiorului a fost realizat intr-un stil contemporan, fiind caracterizat de lumina naturala ce patrunde prin ferestrele mari din main deck, dar si de cele patru ferestre mari din lower deck. Sky-lounge-ul ofera un spatiu aditional ce permite savurarea unei fabuloase privelisti a marii din cea mai privilegiata pozitie, in liniste si intimitate.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 20
• Capacitate rezervor apa (l): 4300
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 15000
• Clasa de proiectare C.E.: A
• Deplasament cu incarcatura (t): 125
• Deplasament fara incarcatura (t): 105

Custom Line 112' Next ===

Urmand succesul precedentului model 112’, Custom Line 112’ NEXT reuneste spatiile largi cu inalta performanta. Model al categoriei planning-line, 112’ NEXT este recunoscut pentru liniile sale netede, puternice, imbinate armonios cu structura hard top-ului si cu ferestrele largi. Layout-ul interior ofera dimensiuni generoase dedicate zonei livingului in main deck, cu un spatios salon si cabina armatorului la pupa, in timp ce lower deck-ul ofera cabine spatioase, luminate de catre cele patru ferestre largi ce asigura o priveliste la nivelul marii. Fly-bridge-ul este echipat cu saltele spatioase si jacuzzi ce permit iubitorilor de soare sa se bucure pe deplin de viata intr-un spatiu deschis. Excelenta performanta in termeni de viteza se combina cu detaliile legate de confort asigurate de instrumente de ultima generatie la bord, cat si de seriile ARG.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 20
• Capacitate rezervor apa (l): 3000
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 18000
• Clasa de proiectare C.E.: A
• Deplasament cu incarcatura (t): 138
• Deplasament fara incarcatura (t): 115

[modifică] Mochi Craft

Mochi Craft – un stil unic, caracterizat de un gust evident pentru mare

Mochi Craft a fost realizat din dorinta de a redescoperi trecutul si pentru a-l reinterpreta in conformitate cu un nou sentiment si respect pentru mare; un echilibru perfect intre om si ocean, dobandit prin cercetarile tehnologice efectuate, prin know-how-ul Ferretti Group si prin incredibilul farmec al yachturilor fara varsta. Rezultatul este reprezentat de yachturi cu personalitate unica, remarcabile prin liniile lor elegante, originile eclectice si aspectul cromatic care confera fiecarui model un caracter ce nu poate fi confundat. Grija si atentia fata de aceste ambarcatiuni, studiul fiecarui aspect ce tine de design-ul interior si exterior si atentia fata de detalii, fac din acestea o serie de yachturi caracterizate prin eleganta si armonie.

Dolphin 44' ===

Putere si performanta sportiva alaturi de sarmul de neconfundat al Mochi Craft pot fi regasite in modelul Dolphin 44' care insumeaza bogatia tehnologiei si a elegantei in ai sai 13 metri lungime, luminand totodata marea cu reflexele sale colorate.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 12
• Capacitate rezervor apa (l): 510
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 1600
• Clasa de proiectare C.E.: A
• Deplasament cu incarcatura (t): 18000
• Deplasament fara incarcatura (t): 14400

Dolphin 54' Sun Top

Cand viitorul se intalneste cu propria istorie, ultimul Delfin al flotei reinterpreteaza trecutul si filosofia yachturilor italiene "lobster" pentru a-i seduce pe adevaratii iubitori ai marii cu un amestec de stiluri unic, sofisticat, incarcat de culoare, pasiune si personalitate. Pentru ca perfectiunea nu cunoaste limite.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 12
• Capacitate rezervor apa (l): 710
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 2550
• Clasa de proiectare C.E.: A
• Deplasament cu incarcatura (t): 26900
• Deplasament fara incarcatura (t): 21500

Dolphin 64' Fly Bridge

O resedinta luxoasa pe apa care este mereu rezervata pentru tine. Incaperi luminoase si spatioase si senzatia elegantei sofisticate te intampina la bordul DOlphin 64', disponibila atat in versiunea sunt top cat si in cea fly bridge. Dolphin 64' este echivalent cu simtirea sarmului seducator al marii.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 16
• Capacitate rezervor apa (l): 990
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 3600
• Clasa de proiectare C.E.: A
• Deplasament cu incarcatura (t): 42400
• Deplasament fara incarcatura (t): 34900

Dolphin 74' ===

Emotiile pot fi masurate. Dolphin 74', de exemplu, este 22 de metri de frumusete extraordinara si armonie. Nava comandant a Mochi Craft este alegerea celor care cauta un regat al lor, o imparatie a sentimentelor desavarsite traite pe trei punti de un stil fara pereche si confort total.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 18
• Capacitate rezervor apa (l): 990
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 5.650
• Clasa de proiectare C.E.: A
• Deplasament cu incarcatura (t): 56.5
• Deplasament fara incarcatura (t): 48.5

Long Range 23 ===

Dupa ce a marcat domeniul nautic italian prin stilul caracteristic liniei Dolphin, lansata in 2003, Mochi Craft vine acum pe piata “barcii de expeditie”, denumita, de asemenea, “categoria lunga” – cu doua solutii care deschid noi orizonturi in panorama nautica. Revolutionarul sistem de propulsie hibrid “ Modul de Emisie Zero” : emisia zero devine realitate datorita tehnologiei dezvoltate de specialistii Grupului Ferretti. Noul sistem de propulsie hibrid permite vasului sa fie manevrat in 5 moduri diferite – usor de controlat prin intermediul unui ecran de tip “touch-screen” – de la tipul traditional cu motorina, pana la modul cu emisie zero, folosind combinatii diferite ale motoarelor diesel, motoarelor electrice, invertoare, baterii si generatoare.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 18
• Capacitate rezervor apa (l): 2000
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 7800
• Clasa de proiectare C.E.: A
• Deplasament cu incarcatura (t): 77.7
• Deplasament fara incarcatura (t): 66

[modifică] Faeton

Faeton 1040 Fly

Modelul Faeton 1040 Fly, pastreaza carena in forma de V proiectata de David L. Napier, coridorul walk-around spatios si cocpitul incapator care a conferit gamei Moraga reputatie.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 10
• Capacitate rezervor apa (l): 150
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 850
• Greutate (kg): 5300
• Inaltime (m): 1,89
• Pescaj: 0,70
• Latime maxima (m): 3,36
• Lungime totala (m): 10,40
• Lungimea cocii: 9,83

Faeton 26 Scape

Peste 8 metri in lungime si aproximativ 3 in latime delimiteaza spatiul interior al acestui vas care a fost special conceput pentru sport si relaxare. Un design atent la nevoile celor mai exigenti utilizatori, care asigura o navigare armonioasa. Ambarcatiunea este potrivita pentru ski nautic, fiind dotata cu cu un dulap situat deasupra coridorului walk-around, care permite accesul la platforma precum si depozitarea echipamentelor necesare ski-ului pe apa. Aceasta ambarcatiune are pasarele largi care faciliteaza mobilitatea ocupantilor atat in interior cat si in exterior. Maximul numarului de pasageri este de 6 persoane, pentru al caror confort au fost puse in practica tehnologii de ultima generatie. Un sundeck spatios si o platforma la fel de spatioasa circumscriu limitele unui vas care va face deliciul celor pasionati de navigatie.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 6
• Greutate (kg): 2000
• Inaltime (m): 1.38
• Latime maxima (m): 2.79
• Lungime totala (m): 8.26
• Capacitate rezervor apa (l): 55 lt
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 230 lt
• Pescaj: 0.38

Faeton 29 Scape

Stabilitatea este calitatea care iese cel mai mult in evidenta in cazul acestui vas care are 9 metri lunigime si aproape 3 latime. Este conceput special pentru activitati sportive, interiorul fiind proiectat astfel incat sa se profite la maximum de spatiul disponibil pentru a se asigura confortul optim in timpul navigarii. Vasul are baie si galera separata. Motorul puternic unic sau motoarele gemene pe benzina sau motorina va permit sa atingeti o viteza de pana la 36 de noduri si sa alunecati in 7 secunde. Vasul a fost construit pentru 8 persoane, care pot profita de sun deck-urile situate in fata sau in spatele ambarcatiunii. Pasagerii se pot bucura si de platforma spatioasa de inot sau pot practica sporturi de apa cum ar fi ski-ul nautic sau scufundarile. O ambarcatiune puternica, sigura si confortabila pentru a naviga si a te bucura de mare.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 8
• Greutate (kg): 2570
• Inaltime (m): 1.50
• Lungime totala (m): 9.15
• Latime maxima (m): 2.9
• Lungimea scafului: 7.49
• Pescaj: 0.40
• Capacitate rezervor apa (l): 90
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 4000

Faeton 32 ===

Modelul Faeton F32 a fost proiectat de studioul Apadollini si de asociatii Floris si Giommi. Aventura, sporturi, andrenalina, titul este insotit de calitate si pace a mintii, totul asigurat de vas. Avantajul cel mai evident ramane insa siguranta, F 32 fiind una dintre dintre putinele ambarcatiuni Open cu mai putin de 10 m lungime, transmisie linie-axa si carena in forma de V pentru a asigura navigarea rapida in ciuda tuturor conditiilor intalnite pe mare. Caracterul dinamic si sportiv al barcii este se poate regasi in sundeck-ul spatios precum si in motoarele de pana la 440 CP, disponibile in ultimele variante electronice diesel.. Cocpitul a fost proiectat special pentru a aloca spatiul necesar confortului persoanei care conduce ambarcatiunea. Faeton F32 este optiunea perfecta pentru iubitorii de distractie si sporturi nautice.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 10
• Capacitate rezervor apa (l): 95 lts
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 580
• Greutate (kg): 4700
• Inaltime (m): 1.83
• Latime maxima (m): 3.32
• Lungime totala (m): 9.86
• Pescaj: 0.62
• Lungimea scafului: 9.30

Faeton 38 ===

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 10
• Capacitate rezervor apa (l): 250
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 1000
• Greutate (kg): 8.500
• Inaltime (m): 2.05
• Latime maxima (m): 3.95
• Lungime totala (m): 11.93
• Lungimea scafului: 10.80
• Pescaj: 0.96

Faeton 790

In virtutea aceleasi filosofii aplicate si in cazul modelului Faeton 780, aceasta ambarcatiune reprezinta evolutia naturala a conceptului walk-around, mentinand aceiasi proiectie in forma de V a partii inferioare, barca este insa cu 17 cm mai lunga, fiindu-i adaugati cativa centimetri in plus si latimii. Liniile carenei au fost de asemenea modernizate. Motoarele diesel puternice cu transmisie in linie axa va permit sa atingeti viteze mari cu un consum minim de carburant.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 8
• Capacitate rezervor apa (l): 55
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 320
• Greutate (kg): 2.900
• Inaltime (m): 1.67
• Latime maxima (m): 2.94
• Lungime totala (m): 8.30
• Lungimea scafului: 7.49
• Pescaj: 0.60

Faeton 980 Open ===

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 10
• Capacitate rezervor apa (l): 150
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 850
• Greutate (kg): 4500
• Inaltime (m): 1.68
• Latime maxima (m): 3.36
• Lungime totala (m): 10.23
• Lungimea cocii: 9.83
• Pescaj: 0.70

Faeton Moraga 1180 Fly ===

Ambarcatiune in forma de “V’, de la pupa la prora, proiectata de reputatul arhitect naval David L. Napier, F-1180 ofera confort si siguranta in timpul navigarii, rivalizand indeaproape cu American Sport Fishers. Liniile pure ale acestei opere de arta, cu tunele care sa asigure cel mai bun unghi de atac in lupta cu valurile, la orice viteza si care sa faciliteze manevrabilitatea chiar si in cazul vitezelor scazute din port, sunt cea mai buna dovada a spiritului de navigare caracteristic intregii game Faeton Moraga. Interiorul vasului Faeton 1180 a fost reconceput cu ajutorul unuia dintre cele mai bune studiouri italiene de arhitectura, pentru a garanta confortul si caldura la bord in timpul zilelor de croaziera. Cu un cocpit de mari dimensiuni si un coridor clasic walk-around care reprezinta marca tuturor ambarcatiunilor Faeton, 1180 este vasul ideal pentru a combina navigarea in laragul marii sau pe coasta. Disponibil in variantele Flying Bride si Hard Top, puterea exceptionala oferita de motoarele traditionale diesel pe baza de injectie sau de ultimele modele de motoare electronice, cu un consum scazut, va permite sa atingeti viteze de pana la 30 de noduri, pentru a va putea urma visele, indiferent de orizont.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 10
• Capacitate rezervor apa (l): 250
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 950
• Greutate (kg): 8500
• Inaltime (m): 2,05
• Latime maxima (m): 3,95
• Lungimea cocii: 10,80
• Pescaj: 0,96
• Lungime totala (m): 11,80

Faeton Moraga 780 Open ===

Acest vas este rezultatul studiilor exhaustive realizate de catre designerii si tehnicienii nostri pentru a oferi echilibru intre caracteristicile necesare practicarii sporturilor nautice si excursiile in familie. Are o barna lata si o parte inferioara adancita, acest design inzestrand ambarcatiunea cu o stabilitate nemaintalnita la alte barci de acest tip. Punctul forte ramane insa interiorul, dotat cu o baie si cambuz. La exterior, mai exact in zona de odihna a cocpitului, se afla un frigider si un lavoar. Are de asemenea un cocpit spatios si un coridor walk-around larg. Puntea de la pupa are o terasa de soare incapatoare pe care pot fi instalate saltele. Acest vas este optiunea perfecta pentru sport si relaxare datorita caracteristicilor sale tehnice si atentiei data de designeri detaliilor interiorului.

Fisa tehnica:

• Bord liber (m): 1.80
• Capacitate pasageri: 10
• Capacitate rezervor apa (l): 250
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 1000
• Greutate (kg): 2.670
• Latime maxima (m): 2.80
• Lungime totala (m): 8.30
• Lungimea scafului: 7.49
• Pescaj: 0.40

Faeton Moraga 850 ===

Noul model Faeton 850 este barca ideala pentru cei care vor sa se initieze in aventura navigarii in largul marii, fie ca este vorba de pescuit, fie de o aventura cu familia. Partea de jos a ambarcatiunii este proiectata in forma de V de catre arhitectul american David L. Napier, ca si restul barcilor din gama Moraga, ceea ce garanteaza confort si siguranta in timpul navigarii chiar si in cele mai solicitante conditii oferite de mare. Cocpitul spatios, coridorul walk-around intins si amvonul din inox permit sa va bucurati din plin de exeperienta practicarii sporturilor nautice sau de cea a navigarii in maxim de confort si siguranta. Design-ul avangardist aplicat in interior se alatura tehnologiilor de ultima generatie. Motoarele diesel gemene sau unice, cu transmisie in linie de axa, fac din modelul Faeton 850 ambarcatiunea ideala pentru a va putea urmari orizontul.

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 8
• Capacitate rezervor apa (l): 55
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 320
• Greutate (kg): 3100/3700
• Inaltime (m): 1.68
• Latime maxima (m): 2.98
• Lungime totala (m): 8.40
• Lungimea scafului: 7.49
• Pescaj: 0.64

Faeton Moraga 940 Fly ===

Fisa tehnica:

• Capacitate pasageri: 8
• Capacitate rezervor apa (l): 55
• Capacitate rezervor carburant standard (l): 320
• Greutate (kg): 3100/3700
• Inaltime (m): 1.68
• Latime maxima (m): 2.98
• Lungime totala (m): 8.44
• Pescaj: 0.64
• Lungimea cocii: 7.49

[modifică] Yacht Chartering

[modifică]
Stentor realizeaza iahturi de lux pentru bogatanii Europei

În oraşul a carui economie e la pământ (DA..despre Oltenita e vorba! ) se produc ambarcaţiuni de lux pentru milionarii Europei. Firma Stentor Maritime, condusă de un olandez, este printre singurele din Europa care realizează iahturi de lux în fostul şantier naval. Acestea se construiesc numai la comandă deoarece se oferă posibilitatea clienţilor de a le putea personalize, dupa bunul plac, ambarcaţiunile pentru care plătesc sute de mii, ba chiar milioane de euro.
Iahturile, ale caror dimensiuni variază între 18 şi 22 de metri, au ca preţ de pornire suma de 325.000 de euro şi pot ajunge şi la 1.600.000 de euro. Printre clienţii olandezului se numară oameni de afaceri sau politicieni europeni.
Posesorii de iahturi sunt, de obicei, persoane cu vârste cuprinse între 50 şi 60 de ani, care încearca noi provocari în viaţă. Mulţi dintre ei petrec pe vas câte 8-9 luni sau chiar un an, povesteşte patronul din ţara lalelelor, pe numele său Mertien du Prie.
Pentru mulţi dintre noi poate părea ciudat să trăieşti un an de zile pe apă. Cand ajungi însă la bordul unui iaht construit la noi în port, parcă începi să întelegi. Încăperile spaţioase, cu canapele de piele, dormitoarele cu paturi generoase, bucataria şi băile complet utilate, decoraţiunile din lemn de tei sau computerele de bord de ultimă generaţie te fac să te îndrăgosteşti pe loc de ambarcaţiune.
“Daca iahturile sunt asamblate în totalitate în Romania, comenzile sunt realizate în Olanda. Sunt îndragostit de Romania. Muncitorii mei sunt cei mai buni. De aceea şi vindem câte zece iahturi pe an” a dezvaluit Mertien.
Printre oamenii avuţi ai ţării care şi-au achiziţionat yaht de la olandez se numără şi familia Tofan, care se laudă cu cea mai luxoasă ambarcaţiune de pe lacul Snagov.
De oamenii precum Martien are nevoie Olteniţa, asadar să sperăm că viitoarea administraţie va ştii cum sa-i atragă aici pe investitori. sursa:

http://www.olteniteanul.ro/2008/07/stentor-realizeaza-iahturi-de-lux-pentru-bogatanii-europei/

[modifică] 7 iahturi pe an, tinta de vanzari Franco’s Marina

Compania Franco’s Marina, dealer al grupului italian Ferretti in Romania, si-a propus comercializarea a sapte iahturi anul acesta si a cincisprezece iahturi in urmatorii doi ani, pretul mediu al unei ambarcatiuni de lux fiind de sapte milioane de euro.
7 iahturi pe an, tinta de vanzari Franco’s Marina

“Pretul modelelor pe care le comercializam porneste de la 800.000 de euro si poate ajunge la 70 milioane de euro, in functie de dotarile comandate de client”, a declarat, pentru Wall-Street, Pier-Vittorio Bazzolo, directorul comercial al Franco’s Marina.

Compania a fost lansată în România în 2004 şi a vândut de atunci şase iahturi Ferretti, înregistrând o creştere a cifrei de afaceri de 300% în 2007. Directorul comercial al Franco’s Marina considera ca piata din Romania va prospera in urmatorii ani. “Ceea ce ne incurajeaza sa credem ca lucrurile merg intr-o directie buna pe acest segment este cresterea de 300% pe care Franco’s Marina a avut-o in 2007 fata de 2006. Suntem siguri ca numarul ambarcatiunilor si a iahturilor de lux va creste direct proportional cu crearea si modernizarea infrastructurilor”, a precizat Pier-Vittorio Bazzolo.

[modifică] Pentru clienţii din România

, Franco’s Marina va asigura opţional managementul ambarcaţiunii – spaţiul de parcare, echipajul şi mentenanţa anuală – şi servicii de chartering. Potrivit companiei clientul sau are peste 30 de ani, fiind om de afaceri de succes sau liber profesionist, din marile orase ale tarii, cu venituri mult peste medie.

Franco’s Marina este distribuitor unic pentru brand-urile Ferretti Yachts, Custom Line, Pershing şi Mochi Craft în România. Firma a participat in fiecare an la targurile de specialitate din tara, cat si din strainatate, iar in 2006 a demarat amenajarea unei expozitii proprii.

Anul acesta compania a organizat prima editie Franco's Marina Yachts -More than sea. Evenimentul s-a desfasurat intre 28 si 29 iunie in Portul Tomis, Constanta, in cadrul acestuia au fost lansate la apa patru iahturi Pershing 37’ in valoare de 310.000 euro, Pershing 46’ al carui pret este de 800.000 euro, Ferretti 460 care are un pret de 910.000 euro si Navetta 26 Custom Line in valoare de 5,7 milioane euro.

Franco’s Marina are în portofoliu zece producători de ambarcaţiuni, un producător de pontoane şi structuri plutitoare - Martini Alfredo - şi alţi parteneri producători de accesorii nautice. Compania mai comercializeaza, pe langa iahturi de lux, ambarcatiuni de agrement, ambarcatiuni militare, de interventie si de salvare, salupe rapide si alte ambarcatiuni profesionale.

In 2006, dealerul de iahturi a investit circa 500.000 de euro intr-un showroom in Otopeni.

Piata romaneasca a iahturilor de lux este impartita de Franco’s Marina cu alti trei importatori: EuroNautica Motors, Neptun Yacht si NM Marine Boat Trading. sursa

[modifică] Cel mai scump iaht vândut în Romania de Franco’s Marina, şapte mil. euro

“Chiar daca cererea pe segmentul iahturilor este in crestere, practica testarii acestor produse nu este inca raspandita in Romania”, a declarat Francesco Fischetti, CEO al Franco’s Marina. Conform acestuia, in urmatorii ani, piata iahturilor de lux din Romania va cunoaste cresteri uriase. Ambarcatiunea de lux vanduta in Romania, in valoare de sapte milioane de euro, este un model unic, numita Custom Line - Naveta 26 Ziacanaia, este echipata la cele mai inalte standarde si beneficiaza de un spatiu larg si de un deosebit aranjament.

Potrivit unor surse din piata, o astfel de ambarcatiune poate fi inchiriata cu suma de 10.000 de euro pe zi sau 60.000 de euro pe saptamana. Obiectivele Franco’s Marina in Romania sunt indreptate in directia cresterii calitatii si a extinderii ariei de servicii oferite, iar in ceea ce priveste serviciile post-vanzare, compania intentioneaza sa deschida un punct de service fix, cu sistem de intretinere si iernare, in urmatoarea perioada.sursa:

...mai mult^[3]